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¿Compensa traer este BMW de Alemania?

Un ejemplo para entender el método. Esta unidad no forma parte de un stock de RENVOR y el análisis no constituye una oferta ni un presupuesto.

¿Y cuánto cuesta traerlo?

Comparativa de anuncios · 16 septiembre 2026

BMW 330e Touring xDrive M Sport

Híbrido enchufable · 292 CV · Automático · 2023

Alemania37.449 €

03/2023 · 46.750 km
Negro · Paquete M Sport Pro

Ver anuncio de AuRa ↗
España43.500 €

05/2023 · 43.000 km
Gris · Paquete M Sport Pro

Ver anuncio de Vilafant Motor ↗
Importado y matriculado en Sevilla≈ 40.527 €Simulación con provisión de impuestos; no es presupuesto
Mi criterio con estas referenciasNo seguir todavíaPrimero confirmaría la alternativa española de 39.990 €

Comparar solo con 43.500 € daría una diferencia aparente de 2.972,68 €. Pero también hay un anuncio español de una unidad más nueva por 39.990 €. Con esta información no recomendaría importar todavía: antes confirmaría su disponibilidad, condiciones y precio final.

Las tres referencias españolas

Mismo modelo, motor y cambio, con diferencias de año, color y equipamiento. Los anuncios no acreditan disponibilidad ni precio final confirmado; contrastaré también las condiciones y gastos de la alternativa española. Consulta del 16/09/2026, revisión como máximo antes del 16/11/2026. No es una venta realizada ni una oferta de vehículos de RENVOR.

Gastos y supuestos de esta simulación

Vehículo en Alemania Precio anunciado, IVA incluido
37.449,00 €
Peritaje independiente 259 € netos + provisión del 21 %; tratamiento fiscal por confirmar
313,39 €*
Comprobación de batería (SoH) Incluida en esta simulación PHEV: 89 € netos + provisión del 21 %
107,69 €*
Placas provisionales y seguro Previsión incluida si se precisan
225,00 €
Transporte hasta Sevilla Estimación turismo: tramo alemán, traslado a Sevilla e IVA
1.331,50 €
ITV de importación Referencia gasolina: 119 € · Diésel: 130 €
119,00 €
Impuesto de matriculación Supuesto 0 % para este PHEV; pendiente de CoC/ficha técnica
0,00 €*
Tasa DGT 1.1
99,77 €
Placas españolas
30,00 €
Impuesto de circulación Sevilla: cuota anual 130,93 €; alta supuesta en el tercer trimestre
65,47 €*
Gestoría de matriculación 150 € + provisión del 21 %; pendiente de confirmar si la tarifa ya incluye IVA
181,50 €
Entrega Recogida en Sevilla; otra provincia se presupuesta
0,00 €
Honorarios RENVOR 500 € + 105 € de IVA
605,00 €
Total estimado
40.527,32 €

Simulación de costes, no tarifas finales contratadas. Peritaje, batería y gestoría incluyen una provisión calculada al 21 %; se sustituirá por el tratamiento fiscal y los importes finales confirmados en factura. El transporte depende del origen, destino y fecha; la referencia del documento maestro no es una cotización para este vendedor. Confirmaré la ruta completa antes de recomendar comprar. El supuesto incluye la documentación europea de conformidad disponible y no contempla una homologación especial.

* La matriculación depende de las emisiones homologadas y de la comunidad autónoma. Para esta gama PHEV, BMW publica 35–48 g/km; aplicamos provisionalmente el 0 %, que se comprobará con la documentación de la unidad. El impuesto de circulación depende de su potencia fiscal, municipio y fecha de alta: aquí provisiono dos trimestres de la cuota anual sin bonificación, suponiendo un alta entre julio y septiembre. Se recalculará para tu fecha y domicilio; no traslado los impuestos de un coche a otro.

Antes de comprar verifico disponibilidad, precio al contado, historial, estado, documentación, garantía y gastos definitivos. La cobertura del transporte se confirma por escrito al contratarlo. Los precios de los anuncios pueden cambiar o los vehículos venderse.

Referencias: BMW, gama 2022/2023 · AEAT · DGT · Ordenanzas de Sevilla

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